Wie es funktioniert

Wie es funktioniert

Roadmaster® ist kein Blattfederersatz. Roadmaster® ist entworfen und weltweit patentiert, um die Blatt/Parabelfeder in ihrer Funktion zu unterstützen.

Roadmaster strafft die Kennung / Kennlinie der Originalblattfeder. Blattfedern sowie Parabelfedern sind obwohl vom KFZ Hersteller je nach Typ & Gewicht entworfen, berechnet und zugepasst. Der Hersteller muss aber zwischen Belastung, max. Zuladung und komfortablem Fahrverhalten wählen!

Blattfedern sind passiv. Mit zunehmender Belastung, Gewichtsverschiebung bei Kurvenfahrten, hohe Geschwindigkeit, schwere Hecklastigkeit, hoher Schwerpunkt bei Wohnmobilen/Pick-Ups (mit Wohnkabine), Vans und Transportern belasten die Blattfedern/Parabelfedern ungeheuer stark. "Ein & Austauchen" der Blattfeder wird stark beeinträchtigt.

Hier kommt die Roadmaster Aktiv Federung zum Einsatz.

Roadmaster aktiviert & strafft die Blattfeder je nach gegebener Belastungs-Situation oder Straßen-Beschaffenheit.

 

Ohne Roadmaster Blattfeder

Mit Roadmaster Blattfeder

Ohne Roadmaster - Blattfeder reagiert PASSIV Mit Roadmaster - Blattfeder ist AKTIV




Roadmaster® - eine Federverstärkung & Super Stabilisator

 


Roadmaster ist ein rein mechanisches Federsystem, zwischen der Hinterachsmitte und dem hinteren Federauge der Blatt oder Parabelfeder montiert. Die Roadmaster Zugfeder wird parallel zum Federblatt mit einer vorgegebenen sog. "Pre-Tensioning" / Vorspannung eingebaut.

So wird jede Belastung der Blattfeder erkannt und die Kennung der Blattfeder gestrafft, verstärkt, ohne die Federung zu unterbinden oder blockieren. Das Fahrverhalten ist straffer, der Fahrkomfort bleibt erhalten.

Da Roadmaster links und rechts an der Hinterachse je nach Gewichtsbelastung unabhängig von einander reagiert wird eine super Stabilisierung erreicht. Roadmaster arbeitet mit der Blattfeder nicht gegen die Blattfeder. Objekte oder andere Produkte die einfach zwischen Achse & Chassis geklemmt / gestemmt werden unterbinden die normale Blattfeder Wirkung.

STABILITÄT = SICHERHEIT

Fahrzeugstabiliisierung